به نقل از «تسنیم»

دومینوی توقف قطارهای مشهد به استان سمنان رسید/ جلوگیری از سوانح ریلی علت توقف‌ها است

تاریخ انتشار: ۲۳ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۳۴۸۴۳

برودت هوا و معضل همیشگی توقف قطارها در هوای با دمای کمتر از ۱۵ درجه سانتی‌گراد زیر صفر موضوعی است که همواره آن را تجربه کرده‌ایم و در روزهای اخیر نیز خبرهای زیادی د راین باره به گوش می‌رسد. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از سمنان، سرگردانی مسافران ریلی در مسیرهای بین راه، موضوعی است که این روزها، رسانه‌ها بسیار به آن پرداخته‌اند و اخبار زیادی مبنی بر توقف چند ساعته قطارها در مسیرهای منتهی به مشهد مقدس در خبرگزاری‌ها و دیگر رسانه‌ها منتشر شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این موضوع البته دغدغه مسئولان امر نیز است و حذف و کاهش قطارها با هدف کاهش بار ترافیکی در مسیرهای سرد از جمله اقدامات در راستای کاهش سرگردانی مردم بوده است.

اما همه این تصمیمات گویا افاقه نکرده است و دومینوی توقف قطارهای با مقصد مشهد مقدس به استان سمنان رسیده است.

یکی از مسافران قطار شماره 384 تهران-مشهد در تماسی با دفتر خبرگزاری تسنیم در استان سمنان از توقف این قطار مسافربری در ایستگاه بکران در محدوده راه‌آهن شمال‌شرق سمنان خبر داد و گفته است: در حالی که امروز قبل از ساعت 9 صبح باید در مشهد مقدس از قطار پیاده شویم، قطار 384 از حوالی ساعت 7 تا ساعت 10 و 30 دقیقه صبح در ایستگاه بکران متوقف بوده و مسافران در مسیر سرگردان بودند.

وی افزود: با پیگیری‌های متعدد صورت گرفته از سوی مسافران و فشار آنان به عوامل قطار، این قطار مسافربری پس از چند ساعت توقف در ایستگاه بکران به راه افتاد، اما دوباره در ایستگاه جاجرم متوقف شده است.

این مسافر قطار با اشاره به شرایط مسافران  این قطار مسافربری می‌افزاید: این تأخیر قطار علاوه بر اینکه همه برنامه‌ریزی‌های مسافران را بر هم ریخته است، آنان را دچار سرگردانی نیز کرده است و هیچ پاسخ قطعی درباره زمان رسیدن این قطار به مقصد از سوی عوامل قطار داده نمی‌شود.

وی با اشاره به اینکه سیستم گرمایشی این قطار هنوز از کار نیفتاده و از این نظر مشکل چندانی حداقل در سالن آنان وجود ندارد خاطرنشان می‌کندف مسافران حتی برای مسائل بهداشتی نیز دچار مشکل شده‌اند و تنها خدمت عوامل قطار به مسافران، دادن یک عدد آبمیوه و کیک به مسافران بوده است.

چاره‌ای جز توقف قطارها نیست

مدیرکل راه‌آهن شمالشرق(1) کشور در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در سمنان ضمن تأیید این خبر خاطرنشان کرد: از نظر فنی چاره‌ای جز توقف قطارها نیست.

فرشاد زادخود اضافه کرد: سیستم ترمز قطارها به گونه‌ای است که در سرمای هوا و دمای کمتر از 15 درجه سانتی‌گراد زیر صفر به درستی عمل نمی‌کند و بنابراین قطارها چاره‌ای جز توقف ندارند.

وی درباره علت توقف قطارها در محدوده زیرپوشش راه‌آهن شمال شرق 1 با وجود اینکه دمای آن بیش از منفی 15 درجه سانتی‌گراد است تصریح کرد: جلوگیری از سوانح ریلی علت توقف‌هاست؛ چراکه ترافیک قطارها مسیر منتهی به ایستگاه مشهد مقدس بسیار بالاست و این ترافیک ایستگاه‌ها و مسیر پیش از آن منتقل می‌شود.

مدیرکل راه‌آهن شمالشرق (1) کشور خاطرنشان کرد: در روزهای اخیر چندین مورد توقف اجباری قطارها در مسیر ریلی محدوده راه‌آهن شمالشرق 1 اتفاق افتاده است و همه این اقدامات برای جلوگیری از سوانح ریلی است.

زادخور در پاسخ به این پرسش خبرنگار تسنیم مبنی بر اینکه حذف برخی قطارها به مقصد مشهد مقدس چه تأثیری در کاهش توقف‌ها دارد؟ عنوان کرد: به طور حتم این تصمیم تأثیر زیادی در کاهش ترافیک قطارها در مسیر دارد، اما تا زمانی که قطارها در مسیر مشهد مقدس در مقصد مسافراد خود را پیاده نکرده و شاهد "خروجی" قطارها در این مسیر نباشیم؛ مشکل توقف قطارها وجود خواهد داشت.

انتهای پیام/363/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: مشهد مقدس حمل و نقل ریلی مترو مشهد مقدس حمل و نقل ریلی مترو قطارها در مسیر توقف قطارها مشهد مقدس راه آهن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۳۴۸۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

بررسی مجدد پروژه توسعه شرقی خط ۲ مترو تهران

به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، پروژه توسعه شرقی خط ۲ مترو تهران که کلیات آن در طرح جامع حمل و نقل ریلی پایتخت به تصویب رسیده و برای تعیین کریدور نهایی نیاز به مجوز‌های تکمیلی دارد، مورد بررسی مجدد قرار می‌گیرد؛ این مسیر ریلی –تونلی از آن جهت اهمیت بیشتری پیدا می‌کند که بدانیم با راه اندازی بخش توسعه شرقی خط ۲ دسترسی شبکه مترو به پردیس مسافری شرق تهران (پایانه جدید شرق) امکانپذیر می‌شود.

در جریان اقداماتی که برای بازسازی و راه اندازی پایانه جدید شرق مدنظر قرار گرفته است، موضوع اتصال این پردیس مسافری به شبکه حمل و نقل ریلی درون شهری مجدداً بررسی می‌شود. پروژه توسعه شرقی خط ۲ که اتفاقاً به پایانه جدید شرق ختم می‌شود، در طرح جامع حمل و نقل ریلی پایتخت مصوب شده است، اما مسیر و محل ایستگاه‌های آن باید مورد مطالعه مجدد قرار گرفته و مجوز‌های لازم را دریافت کند.

نکته مهم در مورد ادامه خط ۲ مترو به سمت شرق آن است که حدود ۱۴۰۰ متر از این مسیر حفاری و تونل سازی شده و با حفر ادامه تونل به میزان تقریبی ۳۶۰۰ متر دیگر، عملاً از ایستگاه فرهنگسرا به پردیس مسافری شرق دسترسی ایجاد می‌شود؛ حتی جانمایی ایستگاه پایانی این مسیر در طبقه منفی یک ساختمان اصلی پایانه جدید شرق هم صورت گرفته است.

گفتنی است در صورت تکمیل مطالعات مربوطه، اخذ مجوز‌های لازم و تامین به موقع منابع مالی، امکان اتصال ایستگاه مترو فرهنگسرا به پایانه جدید شرق تا پایان سال آینده وجود دارد. البته بررسی‌های لازم جهت ایجاد دیگر مد‌های حمل و نقل عمومی تا پردیس مسافری شرق نیز در حال انجام است و اگر امکان سنجی‌های صورت گرفته تایید شود، می‌توان به راه اندازی سایر سیستم‌های حمل و نقلی مثل قطار سبک شهری (ال آر تی) در این مسیر هم فکر کرد.

انتهای پیام/